Container Imbalance Charge(コンテナインバランスチャージ)　の略。

日中航路で発生する費用。 輸出コンテナと輸入コンテナのバランスが一定ではないことが原因で取り入れられた費用。

通常日本は、輸出よりも輸入の方が多いため、輸入で使用したコンテナを 輸出で使用してもどうしても日本側で段々ストックが溜まってしまい コンテナが不足している中国に送らないといけない。

その場合に空コンテナを送る費用だけが、船会社に発生するためCICとして輸入者に 請求され始めた。

輸入の通関上は、加算費用となります。